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2018年的印刷形勢如履薄冰，好多印企都喘著氣，紅著眼，在焦慮中尋找出路。 為什么行業這么艱難呢?我們不妨先拿兩個市場做比較。 根據國家統計局的數據顯示，2018年1~10月，印刷和記錄媒介復制業主營業務收入約5510億元，而汽車制造業主營業務收入是66419億元，后者約是前者的12倍。 國家統計局還有關于企業單位數的統計，其中印企數量5663家，平均主營收入0.97億元;汽車制造相關企業15095家，平均主營收入4.4億元。 事實上印企由于行業特性，可以被銘記的印刷企業品牌屈指可數，主營業務品牌集中度很低;產業鏈短，工藝簡單，入門門檻低，收入分散。如果看快印門店更是有上10萬家“芝麻店”，年產值不足百萬元。反觀車企，像一汽、東風、上汽資產巨大，準入門檻高，他們產業鏈長，規模效應突出;奧迪、大眾品牌深入人心，主營業務收入也高度集中。前100個品牌，幾乎囊括了汽車行業的絕大部分利潤。 同樣為加工制造業，為什么說車企制作會如此的集中，品牌效應如此重要呢? 這是因為任何一個行業發展到一定程度，必然是需要用規模來降低成本。而且行業發展到后期，固定資產投入能級不斷上升，規模力量會加大。大量的小微企業，如果跟不上節奏，則會處于淘汰出局的殘酷結局。 那微小企業是否無出路呢?答案顯然是不是，雖然行業環境已然惡劣，準入門檻低更是讓困境升級。但是“和印”在“沒標準”的情況下，在行業使命感與求生存發展的驅動下，推出解決方案—通過加盟整合，用“品牌”來體現自身價值，用管理來增加效益。通過重新定義行業格局，增加服務項來創造“新天地”。 和印的邏輯 “和印”的創建初始即明確了自身的使命—建立圖文快印的“品牌”企業。17家發起股東本來都是各地的大咖名企，再通過標準化的標識、ERP智慧軟件、標準作業、科學管理，集中采購……讓更多的加盟直營店享受到“和印”低成本、高收益的品牌效應。 和印還重新定義行業的運作模式，主導建立線上線下的協同方案。重新規劃“店”與“廠”的關系，讓各個圖文快印門店能專注于銷售端，而不是把辛苦掙來的錢浪費在高消耗的“生產端”。用集中推廣，戰略營銷為門店帶來流量，增加收入。而不是單店單干，僅僅影響周邊幾公里。 和印還提出了打造門店為“商服綜合體”的理念。通過各類工具幫助門店快速實現設計、排版、廣告、印刷、禮品、飲品等產品的銷售和服務工作。通過ERP平臺、商學院、與大咖為伍活動等，讓有識者分享經驗、讓共享者收獲成功。 和印深信，只有通過整合后的品牌塑造，才能讓整個行業脫胎換骨。讓行業從社會末端，提升到全社會感知的高度。 一個品牌的建立，不但需要傳統的營銷、推廣、培訓、統一。在人工智能高速發展的今天，更需要智慧的力量來協助呈現。 和印目前在上海、重慶有IT工程師40余位，分別在開發ERP開單、財務績效、電商平臺、自動化生產、智能客服、大數據營銷等多個功能模塊。 從1.0到3.0 各個行業發展，都經歷從1.0的坐商時代，到2.0的行商時代，到3.0的互聯網時代，再到4.0的智能時代。企業的管理也向著互動化、數據化、智能化在高速發展。 早期企業一本臺賬就能活了，后面有點想法的印企上套進銷存的ERP軟件，再后來者用點行業工具……這一步步都是行業發展的進步。但是，可以肯定的是，今天是一個數據智能時代。你的每一個行為，都被記錄為數據，被分析、被利用。如果單向上網，不自我學習，不擁抱AI，是沒有出路的。 我們整個行業的運作，也是行業內數十萬家企業的集合運作—需要各種行業內外用戶的分析，熱點產品業務的分析、成本數據、人員數據、文件處理方式等都需要強大的IT支撐才能實現。今天，任何單一的軟件都很難滿足我們這個行業的發展需求。我們需要一個智慧平臺——“和印”，正為之奮斗! 其實“和印”也剛起步，2018年末也就2歲不到。國際政經寒風凜冽，行業發展曲折艱難，任何一個體在大環境下都是勢小力單。但我們愿為行業先，帶著對行業深深地熱愛，和印飽有情懷地前行著! |
